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在公路工程中金屬波紋管，無(wú)論是在工程數(shù)址照舊在工程造價(jià)方面。涵洞都占有相當(dāng)?shù)谋戎亍?jù)有關(guān)資料介紹:小橋涵工程數(shù)址約占橋涵總數(shù)的70%-80%。在平原地域，鋼波紋管，每千米平均約有1-3道(座)，山嶺重丘地域。

不銹鋼波紋管作為一種柔性耐壓管件安裝于液體輸送系統(tǒng)中，來(lái)償還管道或機(jī)器、設(shè)施連署端的互相位移，借鑒振蕩能+羭縷，不銹鋼波紋管涵可以起到減振、消音等效用，具備柔性好、品質(zhì)輕、耐腐蝕、抗疲乏、耐高低溫等多個(gè)獨(dú)特的地方。
不銹鋼波紋管涵的連署形式分為以下幾種：不銹鋼波紋管涵連署形式分為法蘭連署、燒焊、絲扣連署、迅速接頭連署，小口徑金屬軟管普通是認(rèn)為合適而使用絲扣和迅速接頭連署，較大口徑普通則是認(rèn)為合適而使用法蘭連署和燒焊。

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